高性能油缸

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定制油缸
定制油缸
CASM series

运行行程: 300 mm - 3,100 mm
力度: 70, 160, 110 kN
发动机功率: 30 kW

伊维莱多年积累的全面的应用知识与工程专业经验相结合,将客户需求融入到量身定制的解决方案中。伊维莱工程师专注于客户的特定要求,为您提供细分市场和批量运用所需的经济高效的产品对策。 掌握扎实的线性运动技术,使我们能够基于成熟的流程和各种基本零部件来创建全新的设计方案。 请联系伊维莱销售团队了解更多信息。 推管带弹簧的CASM 为了减轻气缸马达和螺杆的高负荷,伊维莱在推管周围增加了一个弹簧。大部分恒定载荷由该弹簧承载。电机和螺杆主要用于移动时使负载加速或减速。这样可以延长气缸的使用寿命,并可以使用更小的电机系统。 CASM由不锈钢制成 根据EHEDG ...

电动缸
电动缸
EPCS series

运行行程: 25 mm - 500 mm
力度: 75 N - 900 N
速度: 0.1 m/s - 0.2 m/s

... 成本极低,但性能优异,高度灵活。EPCS。有了它,气动的简单性与电气自动化的优点相结合。高度紧凑,是小型安装空间的理想选择。EPCS可以简单配置--不需要任何软件! - 完整的解决方案包括集成执行器、电机和伺服驱动器 - 极具成本效益,但功能强大,高度灵活 - 是每个安装位置的单独线性运动的理想选择,特别是垂直Z方向的运动 - 通过平稳运行的滚珠丝杠驱动实现精确的定位 - 尺寸紧凑 - 通过灵活的位置感应实现安全运动 - 集成了末端位置传感 - 两个控制选项作为标准集成:数字I/O和IO-Link - ...

液压缸
液压缸

力度: 16 kN - 1,000 kN

... 应用于测试和模拟技术的液压缸 高性能液压缸系列采用模块化设置。模块化解决方案包括七个功率等级和预定义的安装类型,活塞杆可根据客户要求提供可变的外螺纹和内螺纹。 ...

气缸
气缸
PRA/802040/M/80

运行行程: 80 mm
压力: 1 bar - 12 bar
力度: 414 N - 48,228 N

高性能、高稳定性、高可靠性 聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命 磁性开关可与缸筒齐平安装 驱动: - 双作用 接口尺寸: - G1/4

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Norgren/诺冠
拉杆式油缸
拉杆式油缸
RA/802040/M/125

运行行程: 125 mm
压力: 1 bar - 16 bar
力度: 754 N

•高性能、高稳定性、高可靠性 •聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命 •磁性开关可与缸筒齐平安装 驱动:双作用 行程:125 mm 接口尺寸:G1/4 缸径:40 mm

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Norgren/诺冠
气缸
气缸
RA/8160/M/100

运行行程: 100 mm
压力: 1 bar - 16 bar
力度: 12,064 N

•高性能,坚固,可靠 •安装件多样化 驱动:双作用 介质: - 压缩空气 接口尺寸:G3/4 缸径:160 mm

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Norgren/诺冠
液压缸
液压缸
CDE series

运行行程: 30 mm - 260 mm
力度: 22.9 kN - 309.3 kN

... CDE 系列是双作用推拉液压缸,循环频率高,适用于高强度生产。这些液压缸的缸体和杆上都有螺纹,可与土木工程实验室和锁闭系统中高频推拉循环的更复杂机械设备连接。高吨位起重应用。 - 还可提供各种附件,如眼连接器、法兰、环和板。 - 止动环不仅能最大限度地保证操作人员的安全,防止柱塞超行程,还能出色地吸收偏心载荷。 - 防尘圈可减少环和杆之间的污染。 - 可根据客户要求定制双作用油缸。 推拉双作用气缸 高压双作用气缸。推力从 5 吨到 100 吨,行程范围从 ...

电动缸
电动缸
SLZ 63

运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 15,000, 10,000 N
速度: 0 mm/s - 1,250 mm/s

电动缸
电动缸
SLZ 90 series

运行行程: 0 mm - 2,000 mm
力度: 0 N - 25,000 N
速度: 933, 126 mm/s

... SLZ 90电动缸 用于精确定位任务的强大的线性气缸,最大可达 25000 N ...

液压缸
液压缸

... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸,为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级,为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列,选择最佳的主缸解决方案,确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中,输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量,可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳,简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择,简化车辆连接 ...

气缸
气缸
CF series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
力度: 8 daN - 785.4 daN

... 新的ISO 15552气缸 - CF系列 - 线性、流线型、优雅的设计 - 活塞完全由铝制成,并配有特殊的抗磨损导向带。 - 特殊设计的青铜导套 - MFS系统 - 杆状垫圈的广泛选择 - 标准型或连杆型 - 有ATEX版本 Airwork CF系列的新型ISO 15552气缸代表了新一代的ISO气动气缸,由于使用了创新的材料和最先进的结构理念,使这些气缸处于同类产品的顶端。 轻便、坚固和精确是这款新Airwork产品的主要特点。 CF系列生产的内径长度在32毫米到100毫米之间。 »新造型的缸头使缸体呈现出线性、流线型的优雅设计。 »活塞完全由铝制成,并带有特殊的抗磨损导向带,使其即使在多年的密集使用和强烈的温度变化下也坚不可摧、精确无误。 »由特殊青铜制成的活塞杆导套是专门为大负荷的线性滑动而设计的。 »它是第一款配备MFS(多功能系统)的Airwork气缸,具有3个直接优势:降低活塞冲击噪音,完美的衬衣定心,缸盖和型材之间的完美密封。 ...

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Airwork Pneumatic Equipment
气缸
气缸
CG series

运行行程: 25 mm - 2,700 mm
力度: 8 daN - 785.4 daN

... 新的ISO 15552气缸 - CF系列 - 线性、流线型、优雅的设计 - 活塞完全由铝制成,并配有特殊的抗磨损导向带。 - 特殊设计的青铜导套 - MFS系统 - 杆状垫圈的广泛选择 - 标准型或连杆型 - 有ATEX版本 Airwork CF系列的新型ISO 15552气缸代表了新一代的ISO气动气缸,由于使用了创新的材料和最先进的结构理念,使这些气缸处于同类产品的顶端。 轻便、坚固和精确是这款新Airwork产品的主要特点。 CF系列生产的内径长度在32毫米到100毫米之间。 »新造型的缸头使缸体呈现出线性、流线型的优雅设计。 »活塞完全由铝制成,并带有特殊的抗磨损导向带,使其即使在多年的密集使用和强烈的温度变化下也坚不可摧、精确无误。 »由特殊青铜制成的活塞杆导套是专门为大负荷的线性滑动而设计的。 »它是第一款配备MFS(多功能系统)的Airwork气缸,具有3个直接优势:降低活塞冲击噪音,完美的衬衣定心,缸盖和型材之间的完美密封。 ...

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Airwork Pneumatic Equipment
导向油缸
导向油缸
CC6

运行行程: 10 mm - 63 mm

... 高精度、高耐磨性的导套。 矫正的前板保证了最大的平面度。 由铝型材加工而成的机身,经过喷砂和阳极氧化处理,使其表面硬化。 高阻力聚氨酯密封 以PTFE为基础的润滑脂,性能优异,密封性好,使用寿命长。 最新的紧凑型导轨气缸是Airwork的顶级产品。这种线性执行器具有非常高的坚固性和非常小的尺寸。 它有一个中央气动缸,导向系统是基于直径非常大的杆,在自润滑黄铜轴承或球套上移动。 可以根据不同的需要,将气缸安装在不同的位置,改变进料装置的方向。 磁性传感器可加装折叠式。 ...

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Airwork Pneumatic Equipment
电动缸
电动缸
HEZ

ISO油缸
ISO油缸
VDMA

... ISO-VDMA 标准气缸 MCQV 无润滑 特殊的外壳和衬套可实现活塞杆的自润滑。 质量高,使用寿命长 硬质阳极氧化铝气缸管具有高耐腐蚀性、低腐蚀性和低内摩擦性。 耐腐蚀和低内摩擦。 ISO-VDMA 标准规范 符合 ISO-6431 和 VDMA 24562 规范,可在全球范围内互换。 气缸安装件 可提供全面的、国际公认的固定和柔性紧固件。 固定和柔性紧固件。 ...

液压气动式油缸
液压气动式油缸

... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统,适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比,在车辆上的安装更简单、更快捷,不需要与拖拉机的液压回路连接(蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定)。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力,因此,车辆的整个底盘,以及所有类型的焊接接头,都摆脱了过度应力(这是过早损坏的根源)。 无论车辆如何装载,悬架都保持平稳,这与板簧悬架不同,板簧悬架是为最大负荷计算的,因此,在空载时不产生悬架(这正是车辆运行速度快,最需要悬架的时候)。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应,使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...

电动缸
电动缸
EC1 series

运行行程: 50 mm - 200 mm
力度: 667 N
速度: 0.33 m/s

EC1系列电动缸系统提供了有限的灵活应用解决方案 – 降低了成本并将电动缸框架规格减少了30-40%。该小型封装设计特别适合气动应用的纸加工。 • EC1 系列电动缸 • EC1系列电动缸系统提供了有限的灵活应用解决方案 – 降低了成本并将电动缸框架规格减少了30-40%。该小型封装设计特别适合气动应用的纸加工。 • 联系我们 • 全球 • 北美以外的有限可用性 • Electric Cylinders - EC1 Large • 特点 • ...

电动缸
电动缸
HLA series

运行行程: 100 mm - 1,500 mm
力度: 13 kN - 100 kN
扭矩: 8.7 Nm - 337.8 Nm

... 对我们的线性推杆的补充是我们的高性能线性推杆HLA。 直线执行器HLA结合了经过验证的高性能蜗轮螺旋升降机HSE和机电螺旋滑块的管状结构ALSR的优点,包括一个具有两个可能的比率步骤的驱动装置以及轴和推力管结构。 特点和处理 - 4种不同的尺寸 - 保护等级。标准IP54或55 - 其他保护等级请联系我们 - 高质量的润滑脂和密封设计使其维护率低 - 可用于多螺杆提升系统 - 几个单一的驱动器可以同步进行 - 全面的附件范围 - 可用于任何法兰盘连接的实心或空心轴设计的齿轮电机的附件选项 - ...

液压缸
液压缸
SZ

运行行程: 400 mm
压力: 280, 210, 140, 120 bar
杆直径: 30, 90, 70, 120 mm

... 这些液压缸在外面看起来很正常,但在内部我们的工程师取得了出色的性能。 通过智能结构,他们通过两个或更多活塞实现了不同的力-模具冲程关系,所有这些都在一个外壳中,并且具有紧凑的安装尺寸。 这种气缸的设计需要有关所需运动序列的特定信息 — — 联系我们并提供您的规格,我们将一起找到适合您的机箱的理想解决方案。 ...

液压缸
液压缸

气缸
气缸
EMC series

力度: 1,200 N - 104,900 N
速度: 1 m/s - 1.6 m/s
最大加速度: 50 m/s²

... 机电油缸EMC:卫生、可变、灵活、节能 - 高精度的滚珠丝杠组件:以最大的成本效益实现高性能 - 具有极大可变性的完整建筑系统:可适应广泛的应用范围 - 完整的交钥匙系统:施工和安装工作量最小 - 智能的、可自由编程的驱动系统可以实现复杂的行程曲线(在整个工作行程范围内,力、位置和行程速度的参数可以根据需要设置)。 - 优化的润滑概念:可选择与一点式润滑系统连接,减少停机时间。 - 高精度的滚珠丝杠组件:以最大的成本效益实现高性能 - 卫生的设计 - 完整的交钥匙系统:最小的施工和安装工作量 - ...

电动缸
电动缸
EAC-AZ series

运行行程: 50 mm - 300 mm
力度: 70 N - 500 N
速度: 300, 600 m/s

采用闭环控制系统STEP。 该组合产品除保留了步进电动机的易用性外,还实现了连续驱动,响应性·可靠性也得以提升。从低速到高速,以及从轻负载到重负载,应用非常广泛。是一种使用非常简单的高性能电动缸。 丰富的产品阵容 ●电动机的安装方向 直线型/折返型售价相同 ●标准 / 带轴导轨 / 带轴导轨外壳 三种类型 ■小型· 高推力电动缸 活塞杆采用了铝质材料,在实现小型化· 轻量化的同时,实现了高推力的电动缸。采用了抑制振动的构造,提升了加速特性,可进行高速定位运行。 ■高性价比 搭载无需电池绝对式编码器αSTEP ...

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ORIENTAL MOTOR/东方马达
液压缸
液压缸
SQUARE 1®

运行行程: 1,000 in
压力: 150 psi
环境温度: -25 °F - 250 °F

... 适用于任何设计的短行程气缸 Square 1® 气缸冲程短,尺寸紧凑,适合任何应用。这种双作用单连杆装置的方形设计使用户可以在需要多个气缸的应用中减少中心到中心的间距。Square 1 的厚壁由硬质阳极氧化铝制成,气缸内外都经久耐用。冲程为一英寸或更大的设备配有 Teflon™ 活塞轴承和活塞杆上的加长轴承。其他结构特点包括硬镀铬不锈钢活塞杆,可延长气缸寿命;杆衬套内衬非金属高性能复合材料,承载强度高。 Square 1 还预装了 Magnalube-G® Teflon™ ...

电动缸
电动缸
T5A1 - 148507

运行行程: 200, 300, 100 mm
力度: 0.3 kN
发动机功率: 40 W

... RACO COMPACT电动推杆以简单、坚固的设计实现了高调节力。与重型电动推杆一样,其原理也是纯粹的机电式的! RACO电动执行器的设计是基于一个模块化系统,并允许组件的最佳组合。由于这种可变性,RACO电动推杆具有广泛的应用范围。 推力 RACO COMPACT电动推杆的尺寸为2-7,可能的行程范围为1000mm。 在这里你可以找到各自的性能数据,最大的力是指定的。 该目录显示了我们整个RACO COMPACT电动执行器的标准系列。 我们很高兴为您提供建议,如何为您的具体应用配置电动推杆。 ...

液压缸
液压缸
500 series

压力: 200 bar - 400 bar
速度: 0.5 m/s
环境温度: -25 °C - 80 °C

... 我们的法兰气缸型号在压力机或必须执行垂直力的应用中非常常见。可以使用压力最高为 200 巴的标准型,也可以使用压力最高为 400 巴的高性能型。如需了解更多信息,请随时联系我们的技术部门。 ...

电动缸
电动缸
FDR180 series

运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 60 kN
扭矩: 35 Nm - 45 Nm

... 伺服电动缸工作原理:伺服电动缸是一种集伺服电机和滚珠丝杠的模块化产品,将伺服电动机的旋转运动转换为直线运动,同时优化伺服电动机的优势 — 精确速度控制、精确旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制,精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是一款针对高精度线性运动系列的革命性产品。 气动缸和液压缸的最佳替代品。 应用: 动态 3D 4D 娱乐设施 游戏平台 多自由度 仿真机械 精密机械机 器人 ...

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Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
液压气动式油缸
液压气动式油缸
CP series

运行行程: 5 mm - 165 mm
力度: 1.12 kN - 294.19 kN

... 方法模型 - 一般特性 - 高性能-尺寸比 - 高效率 - 最佳速度 - 极为可靠 - 测试报告 - 紧凑型设备 - 无外罐 - 涵盖国际许可证 一般信息 这种部队可以安全地使用在任何需要高兵力的领域和部门,但需要相当紧凑的行动。 可以选择两组不同的冲压缸盖:"CS "组单元分为SP和CP缸盖,以及 "E "组的最新单元。 SP单元提供了一个独特的工作行程(SP实际上是指 "无预行程"),而CP单元(CP=有预行程)是多用途单元,即它们可以遵循一个独特的工作行程,也可以将运动分为两个不同的阶段:第一个接近阶段(预行程)的特点是高平移速度和相对较小的力,而第二个操作阶段的特点是高力和更多的速度。 需要强调的是,在CP模型上,操作阶段可以用在接近行程的任何一点。 从用户的角度来看,操作非常简单:只需根据具体的应用要求,按照设备使用说明书中的规格,控制两个气缸(SP时只有一个)驱动即可。 没有一个机型配备了外置水箱,它们的设计都是为了不允许气泡堆积,从而危及机组的运行和效率。 ...

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LDP Italia - Thrust Technology srl
气缸
气缸
CL1G

运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

气缸
气缸
SCLC

运行行程: 0 mm - 6,000 mm
力度: 0 N - 3,000 N
扭矩: 0 Nm - 45 Nm

气缸
气缸
SCLS

运行行程: 0 mm - 6,000 mm
力度: 0 N - 3,000 N
扭矩: 0 Nm - 370 Nm

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