便携式三坐标测量仪 360° SIMS

生产线多传感器自动化

用户名称：一汽大众汽车有限公司（奥迪） 面临挑战：如何选择合适的自动化检测方案，同时提高白车身全身尺寸测量效率？ 产品、解决方案：360° SIMS双导轨方案、Coreview软件 实现效果：机器人与蓝光测量系统相结合，通过编程，极大的缩短了白车身全尺寸的测量时间，与传统接触式测量相比较，效率提高了很多。 360 SIMS在一汽大众奥迪实现了机器人与蓝光测量系统的融合，配合固定零件用的测量支架，并通过机器人离线编程OLP技术， 驱动蓝光测量系统运行。通过编程，操作人员只需点击主控电脑工作站的鼠标，就可以实现零件自动测量功能，平均白车身全尺寸(约2000 个全车测点)的测量时间在30分钟以内完成，比起传统接触式测量效率提高约10倍。 全车身点云图 实际测量结果与CAD数模理论值的偏差可以以不同颜色表述，偏差结果一目了然，并且可以通过一次测量将零件的全部尺寸信息都记录下来，与传统的接触式测量技术相比，蓝光测量机可以避免重复编程。 Flush-Gap车身匹配缝隙 利用蓝光测量系统能够非常方便分析车身零件匹配的FLUSH和GAP情况，而且具有以下特点： 1、测量结果直观，使用不同颜色表示不同的偏差状态； 2、测量数据连续，能够反映整个零件的匹配状态。 360 SIMS蓝光技术原理 360 °SIMS光学测量系统采用最新蓝光技术，利用结构光、非接触三角法测量原理，通过光源将一定模式的结构光投射到物体的表面，在表面形成由被测物体表面形状所调制的光学三维图像，该三维图像通过三组相机拍摄获得物体二维的畸变图像。根据结构光的3D信息，利用三维重构技术经过在计算机计算处理，（Coreview Measurement 软件）得到物体表面的三维坐标信息。